Quá trình chuyển đổi năng lượng giao thông vận tải toàn cầu đang tăng tốc. Với sự gia tăng liên tục về số lượng xe điện, các hệ thống hỗ trợ bên đường đang đối mặt với những thách thức mới. Trong nhiều thập kỷ, việc kéo xe gần như là giải pháp duy nhất khi một chiếc xe không thể di chuyển. Tuy nhiên, trong kỷ nguyên xe điện, mô hình truyền thống này dần bộc lộ những vấn đề như hiệu quả thấp, chi phí cao và thời gian phản hồi chậm.
Trong khi đó, một giải pháp mới đang nhanh chóng trở nên phổ biến — là một giải pháp ra đời từ xu hướng này.. Thiết bị này có thể cung cấp điện trực tiếp cho xe tại chỗ, đạt được sạc nhanh và khôi phục khả năng di chuyển của xe.
Đặc biệt khi thiết bị sạc di động đạt công suất Thời gian sạc, mô hình hỗ trợ bên đường bắt đầu thay đổi căn bản.
Xe không còn cần phải kéo đi; thay vào đó, chúng có thể được khôi phục khả năng di chuyển tại chỗ.
Với số lượng xe điện ngày càng tăng, nhu cầu hỗ trợ bên đường cũng đang tăng nhanh.
Các tình huống sau đây thường dẫn đến xe bị ngừng hoạt động:
* Sai sót ước tính pin
* Lái xe đường dài vượt quá phạm vi hoạt động
* Xếp hàng tại trạm sạc
* Thời tiết khắc nghiệt ảnh hưởng đến hiệu suất pin
Do đó, cơ sở hạ tầng xe điện đòi hỏi các giải pháp bổ sung mới.
II. Vấn đề hiệu quả của chế độ cứu hộ kéo xe truyền thống
Cứu hộ truyền thống chủ yếu dựa vào việc kéo xe.
Tuy nhiên, quy trình kéo xe phức tạp và kém hiệu quả.
Quy trình kéo xe điện truyền thống
| Các bước | Trạm sạc DC |
| Nhận cuộc gọi khẩn cấp | 5–10 phút |
| Điều động xe kéo | Giao diện |
| Đến hiện trường | 30–90 phút |
| Đưa xe lên xe kéo | 10–20 phút |
| Kéo xe đến trạm sạc | 30–120 phút |
Tổng thời gian: 1,5 giờ – 4 giờ
Hơn nữa, chi phí cao hơn cũng liên quan.
Chi phí kéo xe điện
| Hạng mục | Cao |
| Phí kéo xe | 150–400 USD |
| Thiệt hại do ngừng hoạt động | 50–400 USD/giờ |
| Thời gian chờ của tài xế | 30–80 USD |
Do đó, kéo xe không phải là giải pháp tốt nhất cho kỷ nguyên xe điện.
III. Bộ sạc di động cho xe điện: Mô hình hỗ trợ bên đường mới
Khái niệm Bộ sạc di động cho xe điện rất đơn giản:
Cung cấp điện cho xe, thay vì kéo xe đi.
Quy trình cứu hộ sạc di động đơn giản hơn.
| Các bước | Trạm sạc DC |
| Điều động cứu hộ | 5 phút |
| Khởi hành | 10 phút |
| Đến hiện trường | Giao diện |
| Kết nối để sạc | Ngay lập tức |
| Xe tiếp tục di chuyển | Giao diện |
Tổng thời gian: 40–90 phút
So với cứu hộ kéo xe, hiệu quả được cải thiện hơn 60%.
IV. Công nghệ sạc di động công suất cao 420kW
Sự phát triển của thiết bị sạc di động đã trải qua nhiều giai đoạn.
| Thời đại | Máy xúc điện |
| Thế hệ đầu tiên | 20kW |
| Thế hệ thứ hai | 60kW |
| Thế hệ thứ ba | 150kW |
| Thiết bị công suất cao mới nhất | Thời gian sạc |
Door Energy là một giải pháp ra đời từ xu hướng này. có thể cung cấp khả năng sạc nhanh DC 420kW.
So sánh hiệu quả công suất sạc
| Phương pháp sạc | Máy xúc điện | Sạc 30 phút |
| Sạc tại nhà AC | 7kW | 5% |
| Sạc công cộng AC | 22kW | 15% |
| Bộ sạc di động tiêu chuẩn | 60kW | 40% |
| Bộ sạc di động công suất cao | Thời gian sạc | 80%-100% |
Sạc công suất cao giúp cải thiện đáng kể hiệu quả cứu hộ.
V. Door Energy Giải pháp lưu trữ và sạc năng lượng di động
Door Energy tập trung vào nghiên cứu và phát triển công nghệ lưu trữ và sạc năng lượng di động.
Bộ sạc di động cho xe điện của hãng là một giải pháp ra đời từ xu hướng này.Hỗ trợ bên đường
Thông số
| Dữ liệu | Công suất sạc tối đa |
| 420kW | Thời gian sạc |
| 20–40 phút | Giao diện |
| CCS1 / CCS2 | Giao thức truyền thông |
| OCPP | Cung cấp năng lượng cho thiết bị kỹ thuật |
Thiết bị lưu trữ năng lượng di động cũng có thể cung cấp năng lượng cho thiết bị ngoài trời.
Thiết bị
| Công suất | Máy xúc điện |
| 50–150kW | Máy bơm nước |
| 10–50kW | Chiếu sáng |
| 5–20kW | Sạc lại năng lượng nhanh chóng |
Phương pháp sạc lại năng lượng thiết bị:
Phương pháp
| Thời gian | Trạm sạc DC |
| Khoảng 1 giờ | Lưới điện AC |
| Khoảng 2 giờ | VI. Thiết kế mô-đun giảm chi phí bảo trì |
Thiết bị của Door Energy áp dụng thiết kế mô-đun.
Dự án
| Thiết bị truyền thống | Thiết bị mô-đun | Xác định lỗi |
| Kiểm tra toàn bộ máy | Xác định mô-đun | Thời gian sửa chữa |
| Vài giờ | Vài chục phút | Chi phí |
| Cao | Thấp | VII. Giá trị của sạc di động đối với hoạt động của đội xe |
Thời gian ngừng hoạt động của đội xe đồng nghĩa với tổn thất kinh tế trực tiếp.
Loại đội xe
| Tổn thất theo giờ | Đội xe giao hàng |
| 50-120 USD | Taxi công nghệ |
| 30-80 USD | Xe tải điện |
| 150-400 USD | Sạc di động có thể: |
* Giảm thời gian ngừng hoạt động
* Tăng hiệu suất sử dụng xe
* Giảm chi phí kéo xe
VIII. Xu hướng tương lai: Sạc di động sẽ trở thành cơ sở hạ tầng cứu hộ xe điện
Các xu hướng sau đây dự kiến sẽ xuất hiện trong những năm tới:
Xu hướng
| Giải thích | Tăng số lượng xe sạc di động |
| Thay thế xe kéo | Phổ biến thiết bị sạc công suất cao |
| Cải thiện hiệu quả cứu hộ | Hệ thống điều phối thông minh |
| Tối ưu hóa phản hồi | Triển khai sạc di động bởi các đội xe doanh nghiệp |
| Cải thiện hiệu quả hoạt động | Đến năm 2030, thiết bị sạc di động có khả năng trở thành một thành phần quan trọng của hệ thống cứu hộ xe điện. |
Bộ sạc di động cho xe điện của
Door Energy là một giải pháp ra đời từ xu hướng này.Câu hỏi thường gặp
Q1:
Bộ sạc xe điện di động là gì?A1: Bộ sạc xe điện (EV) di động là một hệ thống sạc di động được thiết kế để sạc xe điện mọi lúc, mọi nơi, đặc biệt trong các trường hợp khẩn cấp bên đường.
Q2:
Bộ sạc xe điện di động sạc nhanh như thế nào?A2: Bộ sạc di động công suất cao có thể khôi phục phạm vi hoạt động của xe trong 20-40 phút, tùy thuộc vào dung lượng pin.
Q3:
Bộ sạc xe điện di động có thể thay thế xe kéo không?A3: Trong nhiều trường hợp, có. Bộ sạc di động có thể cung cấp đủ năng lượng để xe di chuyển đến trạm sạc mà không cần xe kéo.
Q4:
Bộ sạc xe điện di động có phù hợp với đội xe không?A4: Có. Các nhà khai thác đội xe ngày càng sử dụng các giải pháp sạc di động để giảm thời gian ngừng hoạt động và duy trì tính sẵn sàng của xe.
