Việc mở rộng sân bay, bảo trì đường băng, cải tạo sân bay và xây dựng các sân bay từ xa thường diễn ra ở những khu vực cách xa cơ sở hạ tầng phân phối điện cố định.Các địa điểm này có thể thiếu kết nối lưới điện hoặc phải đối mặt với những hạn chế như các khu vực an ninh sân bay, tiện ích dưới lòng đất, và lịch bay - làm cho việc lắp đặt nhanh chóng của dây cáp vĩnh viễn khó khăn.
Để cung cấp năng lượng cho máy đào điện, máy bơm nước, đèn xây dựng và xe bảo trì, các nhóm kỹ sư thường dựa vào máy phát điện diesel như một nguồn năng lượng tạm thời.Trong khi các máy phát điện diesel tương đối đơn giản để triển khai, chúng mang lại một loạt các vấn đề, bao gồm hậu cần nhiên liệu, tiếng ồn, khí thải thải, yêu cầu bảo trì và các thách thức quản lý tại chỗ.
Khi các thiết bị xây dựng sân bay ngày càng chuyển sang điện hóa, mô hình truyền thống chỉ dựa vào các máy phát điện diesel để cung cấp năng lượng tạm thời phải đối mặt với những thách thức mới.Bộ sạc điện thoại di động của Door Energytích hợp lưu trữ năng lượng, sạc nhanh DC và nguồn cung cấp điện tải AC vào một nền tảng di động duy nhất. Nó có thể được triển khai linh hoạt dựa trên vị trí của công trường xây dựng, cung cấp sạch hơn, yên tĩnh hơn,và hỗ trợ năng lượng dễ quản lý hơn cho các mặt nạ từ xa.
Nó không nhất thiết phải thay thế hoàn toàn các máy phát điện diesel trong mọi tình huống; thay vào đó, tùy thuộc vào thời gian xây dựng, đặc điểm tải và điều kiện trang web,nó có thể phục vụ như là nguồn năng lượng chính, một bổ sung cạo đỉnh, hoặc một dự phòng khẩn cấp.
I. Tại sao việc xây dựng ở những nơi xa xôi lại phụ thuộc rất nhiều vào năng lượng tạm thời?
Các công trường xây dựng xa với cơ sở hạ tầng điện hiện có
Các khu vực xây dựng sân bay thường nằm ở các khu vực như:
* Bàn trùm từ xa
* Biên đường băng
* Khu vực gần đường taxi
* Khu vực chở hàng mới
* Khu vực bảo trì tạm thời
* Khu vực mở rộng nơi cơ sở hạ tầng phân phối điện chưa hoàn thành
Những khu vực này ở xa các nhà ga, hangar bảo trì và trạm sạc cố định.nó không đảm bảo rằng mọi công trường xây dựng đều có quyền truy cập ngay lập tức vào công suất điện đủ.
Xây dựng cơ sở hạ tầng điện cố định đặc biệt cho các dự án ngắn hạn thường liên quan đến đánh giá năng lượng, khảo sát tiện ích dưới lòng đất, đặt cáp và phê duyệt đa bộ.Thời gian cần thiết để thiết lập cơ sở hạ tầng này có thể vượt quá thời gian thực hiện dự án xây dựng.
Việc xây dựng sân bay đang tiến triển
Nhu cầu điện cho các dự án sân bay thường dao động khi xây dựng tiến triển qua các giai đoạn khác nhau. Ví dụ:
* Giai đoạn xây dựng nền tảng đòi hỏi máy bơm nước và máy đào điện.
* Giai đoạn xây dựng ban đêm đòi hỏi ánh sáng khu vực lớn.
* Giai đoạn lắp đặt thiết bị đòi hỏi công cụ điện và thiết bị thử nghiệm.
* Giai đoạn trước khi giao hàng đòi hỏi việc đưa xe vào sử dụng và sạc tạm thời.
Một khi vị trí và công suất của một nguồn điện cố định được xác định, rất khó để di chuyển nhanh chóng để đáp ứng với các nhiệm vụ xây dựng thay đổi.Bộ sạc điện thoại di động Door Energy EV có thể được triển khai giữa các công trường khác nhau theo lịch trình dự án, do đó tăng tỷ lệ sử dụng thiết bị năng lượng.
II. Những giới hạn của các máy phát điện diesel trong xây dựng sân bay là gì?
Việc bổ sung nhiên liệu làm tăng gánh nặng quản lý tại chỗ
Các máy phát điện diesel cần tiếp nhiên liệu liên tục. Đối với các khu vực xa xôi, các phương tiện vận chuyển nhiên liệu phải đi vào các khu vực được kiểm soát, có thể bao gồm:
* Giấy phép truy cập xe
* Quản lý lưu trữ nhiên liệu
* Kiểm soát rủi ro tràn
* Kiểm tra an toàn cháy
* Phối hợp giữa lái xe và nhân viên tại chỗ
Thời gian xây dựng dài hơn và tải trọng cao hơn thường dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu thường xuyên hơn.và kiểm tra thủ công.
Tiếng ồn và khí thải thải ảnh hưởng đến môi trường xây dựng
Các sân bay duy trì các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an toàn và quản lý môi trường trong các khu vực hoạt động.có khả năng ảnh hưởng:
* Truyền thông giữa nhân viên xây dựng ca đêm
* Chất lượng môi trường gần các khu vực đầu cuối
* Điều kiện làm việc cho nhân viên bảo trì thiết bị
* Mục tiêu xây dựng sân bay carbon thấp
Đơn vị lưu trữ và sạc năng lượng di động của Door Energykhông yêu cầu đốt nhiên liệu liên tục trong quá trình xả, làm cho chúng phù hợp hơn cho các khu vực làm việc nhạy cảm với tiếng ồn và khí thải tại chỗ.
Hoạt động tải thấp có thể làm giảm hiệu quả năng lượng
Năng lượng xây dựng không luôn ở mức cao nhất.
Hoạt động ban ngày có thể đòi hỏi phải cung cấp năng lượng cho máy móc xây dựng điện, trong khi hoạt động ban đêm chỉ có thể liên quan đến ánh sáng hoặc máy bơm nước.Nếu các máy phát điện diesel hoạt động trong điều kiện tải thấp trong thời gian dài, hiệu quả nhiên liệu và hiệu quả chi phí của chúng có thể giảm.
Các đơn vị lưu trữ năng lượng của Door Energy có thể điều chỉnh công suất dựa trên nhu cầu tải trọng thời gian thực, làm cho chúng phù hợp hơn với các kịch bản xây dựng sân bay được đặc trưng bởi biến động tải thường xuyên.
Bảng 1: So sánh các đặc điểm hoạt động giữa hai chế độ cung cấp điện tạm thời
| Điểm so sánh | Máy phát điện diesel | Đường năng lượng Điện thoại năng lượng lưu trữ & sạc đơn vị |
| Tái năng lượng | mua và vận chuyển nhiên liệu liên tục | Sạc lại thông qua đống sạc DC hoặc hộp điện AC |
| Khí thải tại chỗ | Khí thải xuất hiện | Không có khí thải đốt tại chỗ trong quá trình hoạt động |
| Tiếng ồn hoạt động | Tương đối cao | Gần như thấp |
| Khả năng thích nghi với tải | Hiệu quả ở tải trọng thấp đòi hỏi sự chú ý | Output điều chỉnh theo tải thực tế |
| Việc triển khai di động | Di động, nhưng đòi hỏi quản lý nhiên liệu | Lịch trình linh hoạt dựa trên nhu cầu của công trường xây dựng |
| Bảo trì thường xuyên | Bao gồm động cơ, dầu và bộ lọc | Thiết kế mô-đun giúp bảo trì dễ dàng hơn |
| Ứng dụng điển hình | Năng lượng liên tục lâu dài hoặc dự phòng | Năng lượng tạm thời, sạc lại thiết bị và hỗ trợ khẩn cấp |
III. Làm thế nàoBộ sạc điện thoại di động của cửa năng lượngLàm thế nào để xử lý các khối lượng khác nhau trong việc xây dựng sân bay?
Cung cấp năng lượng xoay đổi cho thiết bị xây dựng điện
Door Energy không chỉ cung cấp sạc DC cho xe điện mà còn cung cấp điện cho tải AC được sử dụng trong xây dựng sân bay.
Thiết bị điển hình bao gồm:
* Máy đào điện
* Máy bơm thoát nước
* Ánh sáng xây dựng tạm thời
* Công cụ điện
* Thiết bị bảo trì và kiểm tra
Cách tiếp cận "một đơn vị cho nhiều tải" này giúp giảm số lượng các nguồn điện tạm thời cần quản lý tại công trường xây dựng.
Cung cấp sạc DC cho xe điện GSE và xe xây dựng
Trong các dự án mở rộng sân bay, xe xây dựng và thiết bị hỗ trợ mặt đất thông thường (GSE) có thể hoạt động đồng thời ở các khu vực mới.
Door Energy hỗ trợ đầu ra DC tối đa 420 kW và tương thích với giao diện CCS1 và CCS2, cung cấp các dịch vụ sạc phù hợp với giao diện của xe mục tiêu, công suất sạc cho phép,và tình trạng pin.
Cần lưu ý rằng công suất sạc thực tế không chỉ phụ thuộc vào công suất định giá của Bộ sạc điện thoại di động EV mà còn bị ảnh hưởng bởi các yếu tố sau:
* Lượng sạc tối đa cho phép của xe
* Trạng thái sạc pin (SoC)
* Nhiệt độ pin
* Giao diện sạc và tương thích truyền thông
* Giao thức an toàn tại chỗ
Do đó, lập kế hoạch dự án nên đánh giá thời gian sạc dựa trên đường cong sạc thực tế của xe, thay vì ước tính tốc độ sạc cho tất cả các xe sử dụng công suất đỉnh của thiết bị.
Bảng 2: Các chiến lược cung cấp điện và thiết bị điện chung cho các thiết bị từ xa
| Thiết bị/Giao tải | Nhiệm vụ điển hình | Nguồn cung cấp điện khuyến cáo | Ưu tiên lập lịch trình |
| Máy đào điện | Xây dựng đất, nền móng, xếp hạng địa điểm | Giao diện điện xoay hoặc thiết bị cụ thể | Đánh giá công suất khởi động và tải liên tục |
| Bơm nước | Thủy thoát nước, khử nước, loại bỏ nước | Năng lượng biến đổi liên tục | Phân bổ năng lượng cho hoạt động liên tục |
| Ánh sáng tạm thời | Xây dựng ban đêm, cảnh báo an toàn | Năng lượng biến đổi | Tính toán tiêu thụ năng lượng dựa trên thời gian |
| Xe bảo trì điện | Kiểm tra, hỗ trợ xây dựng | Tái sạc DC | Lên lịch tính phí trong khoảng thời gian nhiệm vụ |
| GSE điện | Hỗ trợ mặt đất tạm thời | CCS1 hoặc CCS2 nạp điện DC | Kiểm tra đường cong sạc xe |
| Công cụ điện | Lắp đặt, cắt, bảo trì | Năng lượng biến đổi | Tránh khởi động đồng thời |
IV. Làm thế nào năng lượng cửa cho phép triển khai nhanh chóng tại các công trường xây dựng xa xôi?
Không phụ thuộc vào các thiết bị lâu dài
Thiết lập cơ sở hạ tầng phân phối điện cố định thường liên quan đến các giai đoạn thiết kế, phê duyệt và xây dựng.Các đơn vị lưu trữ và sạc năng lượng di động phục vụ như một giải pháp năng lượng cho các giai đoạn đầu hoặc tạm thời của một dự án, hỗ trợ hoạt động thiết bị trước khi kết nối lưới vĩnh viễn có sẵn.
Quá trình triển khai điển hình bao gồm:
1. Đặt hàng các thiết bị và phương tiện xây dựng
2. Xác nhận công suất và giờ hoạt động hàng ngày cho mỗi đơn vị
3. Tính toán tải cơ bản, tải đỉnh, và dự trữ khẩn cấp
4Xác định vị trí triển khai cho các đơn vị lưu trữ và sạc di động
5- Thiết lập lịch trình nạp điện và thay thế thiết bị
6Thiết lập các quy trình quản lý hoạt động và an toàn tại chỗ
Hai phương pháp sạc lại tăng hiệu quả hoạt động
Các đơn vị năng lượng cửa có thể được sạc lại theo hai cách:
* Thông qua trạm sạc DC: ~ 1 giờ để sạc từ 0% đến 100%
* Thông qua hộp nguồn AC: ~ 2 giờ để sạc từ 0% đến 100%
Các thời gian được liệt kê ở trên là các con số tham chiếu trong điều kiện cụ thể; kết quả thực tế có thể thay đổi dựa trên đầu ra của thiết bị sạc, nhiệt độ môi trường và tình trạng hoạt động của đơn vị.Sân bay có thể sạc lại các thiết bị lưu trữ năng lượng di động và sạc trong thời gian nghỉ xây dựng, thời gian nhu cầu ban đêm thấp, hoặc khi các cơ sở sạc cố định không hoạt động, sau đó gửi chúng đến các khu vực xa xôi để tiếp tục cung cấp dịch vụ.
Bảng 3: Kế hoạch vận chuyển ban ngày minh họa
| Khung giờ | Nhiệm vụ chính | Vai trò của Đơn vị lưu trữ và sạc di động |
| 06Ừm.00 | Khởi động thiết bị xây dựng, khử nước | Cung cấp năng lượng biến đổi cho máy bơm nước và thiết bị điện |
| 09Ừm. Ừm.00 | Xây dựng đất và vận chuyển thiết bị | Thiết bị kỹ thuật cung cấp năng lượng và hỗ trợ sạc xe |
| 12Ừm.00 | Nên sử dụng các thiết bị khác nhau. | Tái sạc tập trung cho các phương tiện pin thấp |
| 14Ừm.00 | Hoạt động xây dựng cao nhất | Xử lý tải trọng và sạc lại ad hoc |
| 18Đêm nay là ngày của chúng ta.00 | Xây dựng ban đêm | Hỗ trợ ánh sáng, công cụ và xe bảo trì |
| Sau 22h.00 | Trọng lượng thấp hoặc ngừng làm việc | Trở lại các khu vực được chỉ định để sạc lại đơn vị |
V. Các đơn vị lưu trữ và sạc năng lượng di động có thực sự giảm chi phí xây dựng sân bay không?
Đừng chỉ so sánh giá mua hàng
Khi đánh giá các nguồn điện tạm thời, các sân bay không nên chỉ đơn giản so sánh giá mua các máy phát điện diesel so với các đơn vị lưu trữ và sạc di động Door Energy.
Một cách tiếp cận hợp lý hơn là so sánh tổng chi phí sở hữu (TCO) trong toàn bộ vòng đời dự án, bao gồm:
* Chi phí mua sắm năng lượng
* Chi phí vận chuyển nhiên liệu hoặc điện
* Chi phí lao động cho kiểm tra
* Chi phí bảo trì và dịch vụ
* Mất do thời gian ngừng hoạt động của thiết bị
* Chi phí cơ sở hạ tầng phân phối điện tạm thời
* Chi phí quản lý môi trường và an toàn
* Giá trị tái sử dụng tài sản sau khi hoàn thành dự án
Khi một dự án kết thúc, các đơn vị di động Door Energy có thể được triển khai lại đến các khu vực khác, khu vực bảo trì, nhiệm vụ hỗ trợ bên đường hoặc các dự án khẩn cấp của chính phủ;tiện ích của chúng thường rộng hơn nhiều so với nguồn điện dành riêng cho một công trường xây dựng duy nhất.
Giảm rủi ro cơ sở hạ tầng dư thừa và tài sản không hoạt động
Xây dựng các cơ sở cố định dành riêng cho các dự án ngắn hạn có thể dẫn đến tỷ lệ sử dụng thấp sau khi dự án kết thúc.Các đơn vị lưu trữ và sạc năng lượng di động của Door Energy có thể được di chuyển với dự án, giúp giảm:
* Lắp đặt nhiều lần các dây cáp tạm thời
* mua lại nguồn năng lượng dư thừa cho các công trường xây dựng khác nhau
* Thời gian trống cho cơ sở hạ tầng cố định
* Tăng công suất cho tải cao điểm
Sự phù hợp của mô hình lai "Mạng cố định + Lưu trữ năng lượng di động"
Mạng điện cố định vẫn rất có giá trị cho các khu vực đòi hỏi hoạt động lâu dài, ổn định và tải trọng cao.
Đối với các công trường xây dựng ngắn hạn hoặc xa xôi, hoặc các địa điểm thay đổi thường xuyên, các đơn vị di động của Door Energy cung cấp một giải pháp điện bổ sung.Kết hợp hai phương pháp tiếp cận mang lại khả năng thích nghi lớn hơn so với việc dựa vào một nguồn năng lượng duy nhất.
VI. Làm thế nào thiết kế mô-đun cải thiện hiệu quả O&M cho các dự án sân bay?
Định vị lỗi nhanh và thay thế mô-đun
Lịch trình xây dựng sân bay thường bị hạn chế bởi cửa sổ bay và thời gian truy cập vào khu vực an ninh.
Door Energy sử dụng thiết kế mô-đun. Nếu một mô-đun chức năng cụ thể bị trục trặc, nó có thể được kiểm tra và thay thế ở cấp mô-đun, giảm thiểu nguy cơ thời gian ngừng hoạt động hệ thống kéo dài.
Quản lý phụ tùng thay thế và bảo trì đơn giản
Một cấu trúc mô-đun giúp các sân bay và nhà thầu thiết lập một khuôn khổ bảo trì rõ ràng hơn, bao gồm:
* Sưu trữ phụ tùng thay thế mô-đun
* Các thủ tục khắc phục sự cố tiêu chuẩn
* Đào tạo cơ bản cho người vận hành
* Hỗ trợ kỹ thuật từ xa
* Kiểm tra tình trạng thường xuyên
Điều này đặc biệt quan trọng đối với các sân bay, cơ quan chính phủ và nhà thầu yêu cầu triển khai lâu dài các thiết bị năng lượng di động.
Hỗ trợ OCPP cho phép quản lý thiết bị kỹ thuật số
Door Energy hỗ trợ giao thức giao tiếp OCPP, cho phép tích hợp với các nền tảng sạc hoặc quản lý năng lượng dựa trên cấu hình hệ thống dự án.
Các nhóm hoạt động có thể quản lý những điều sau:
* Lưu trữ công việc sạc
* Tình trạng hoạt động của thiết bị
* Dữ liệu sử dụng năng lượng
* Lịch sạc
* Việc triển khai và vận chuyển thiết bị
Quản lý kỹ thuật số giúp các nhóm dự án giảm sự phụ thuộc vào việc ghi chép bằng tay và tăng tính minh bạch về việc sử dụng năng lượng.
VII. Hệ thống năng lượng tạm thời nào mà các chiếc quạt từ xa cần cho tương lai?
Máy xử lý phân phối điện cố định Trọng lượng cơ sở ổn định
Đối với các khu vực sử dụng lâu dài và tải trọng ổn định, cơ sở hạ tầng phân phối điện cố định nên tiếp tục phục vụ như nguồn điện chính.
* Thiết bị hoạt động lâu dài
* Các cơ sở bảo trì cố định
* Hệ thống chiếu sáng ổn định
* Khu vực sạc thông thường
Bộ sạc điện thoại di động của cửa năng lượng: Quản lý các nhiệm vụ linh hoạt
Đơn vị lưu trữ và sạc năng lượng di động Door Energy phù hợp hơn cho:
* Cung cấp điện tạm thời trước khi kết nối lưới vĩnh viễn
* Điện tạm thời cho các công trường xây dựng xa xôi
* Sạc lại máy móc xây dựng điện
* Tăng năng lực trong thời gian cao điểm
* Bảo vệ khẩn cấp trong trường hợp mất điện bất ngờ
* Di chuyển năng lượng sau những thay đổi tại các công trường xây dựng
Máy phát điện diesel như một dự phòng cho các kịch bản cụ thể
Máy phát điện diesel vẫn có thể đóng một vai trò trong các tình huống liên quan đến thời gian cực kỳ dài, cơ sở hạ tầng sạc không đầy đủ hoặc các tình huống khẩn cấp cực kỳ.
Các sân bay có thể thiết lập một hệ thống năng lượng lai phù hợp với các đặc điểm cụ thể của dự án, thay vì chỉ đơn giản thay thế tất cả các giải pháp truyền thống bằng một loại thiết bị.
Các mục tiêu hợp lý hơn bao gồm:
* Giảm tiêu thụ nhiên liệu không cần thiết
* Giảm thiểu khí thải và tiếng ồn tại chỗ
* Cải thiện hiệu quả của việc phân phối năng lượng tạm thời
* Đảm bảo sự liên tục của các nhiệm vụ xây dựng
Kết luận
Thách thức thực sự của việc xây dựng trên các vỉa hè xa xôi không chỉ là một câu hỏi về "sự sẵn có của năng lượng," nhưng thay vào đó là khả năng nhanh chóng triển khai năng lượng phù hợp đến đúng vị trí mà không làm gián đoạn hoạt động sân bay bình thường.
Trong khi các máy phát điện diesel truyền thống có thể đáp ứng nhu cầu điện cơ bản tạm thời, chúng có những hạn chế liên quan đến vận chuyển nhiên liệu, khí thải tại chỗ, kiểm soát tiếng ồn, hiệu quả ở tải thấp,và quản lý bảo trì.
Bộ sạc điện thoại di động Door Energy tích hợp lưu trữ năng lượng di động, lên đếnSạc DC 420kW, CCS1 / CCS2 tương thích, nguồn cung cấp điện tải AC, giao tiếp OCPP, và bảo trì mô-đun trong một giải pháp duy nhất.Đèn xây dựng, Thiết bị hỗ trợ mặt đất điện (GSE) và xe bảo trì.
Đối với các nhà khai thác sân bay, nhà thầu kỹ thuật và các cơ quan sân bay chính phủ, giá trị của một đơn vị lưu trữ và sạc năng lượng di động không chỉ đơn giản là thay thế một máy phát điện diesel,nhưng trong việc thiết lập một di động, hệ thống năng lượng tạm thời tái sử dụng có khả năng xử lý nhiều nhiệm vụ.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Door Energy có thể thay thế hoàn toàn các máy phát điện diesel trong xây dựng sân bay không?
A1: Nó phụ thuộc vào các yêu cầu tải trọng cụ thể và điều kiện dự án. Door Energy có thể giảm sự phụ thuộc vào máy phát điện diesel cho năng lượng tạm thời, sạc lại thiết bị điện, ánh sáng ban đêm,và hỗ trợ khẩn cấpĐối với các dự án liên quan đến tải trọng cao kéo dài, liên tục, nơi không thể sạc lại kịp thời, đơn vị lưu trữ năng lượng di động có thể hoạt động song song với các nguồn điện khác.
Q2: Những thiết bị xây dựng sân bay nào có thể cung cấp năng lượng cho Door Energy?
A2: Tùy thuộc vào cấu hình, nó có thể cung cấp năng lượng cho máy đào điện, máy bơm nước, ánh sáng xây dựng, công cụ điện và các tải AC khác;Nó cũng có thể cung cấp sạc DC cho GSE điện và xe xây dựng được trang bị giao diện CCS1 hoặc CCS2.
Q3: Phải mất bao lâu để đơn vị Door Energy tự sạc lại?
A3: Trong điều kiện đầu vào thích hợp, sạc lại mất khoảng 1 giờ thông qua trạm sạc DC và khoảng 2 giờ thông qua kết nối điện AC. Thời gian thực tế phụ thuộc vào sức mạnh đầu vào,nhiệt độ môi trường xung quanh, và tình trạng của đơn vị.
Câu 4: Việc xếp hạng tối đa 420kW có nghĩa là tất cả các xe đều có thể sạc ở mức 420kW không?
A4: Không.420 kW là công suất đầu ra DC tối đa được hỗ trợ bởi thiết bị; công suất sạc thực tế phụ thuộc vào công suất tối đa cho phép của xe mục tiêu, tình trạng pin, nhiệt độ, giao diện truyền thông và cài đặt tại chỗ.
Q5: Tại sao thiết kế mô-đun thích hợp cho các dự án xây dựng sân bay?
A5: Thiết kế mô-đun giúp xác định và thay thế nhanh các mô-đun bị lỗi.do đó giảm thời gian sửa chữa và sự phức tạp của bảo trì trong khi tăng khả năng sử dụng thiết bị trong các hoạt động xây dựng liên tục.
