Trong 5 năm qua, ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đã bước vào một giai đoạn tăng trưởng bùng nổ.Hạm đội xe điện toàn cầu đã vượt quá 40 triệu xe, và dự kiến sẽ vượt qua240 triệu xeĐồng thời, số lượng các cơ sở sạc công cộng trên toàn thế giới cũng đang tăng nhanh chóng.3.8 triệu, và vẫn đang tăng với tốc độhơn 30% mỗi năm.
Tuy nhiên, khi mạng sạc mở rộng, thách thức lớn nhất mà các nhà khai thác phải đối mặt không còn chỉ là triển khai thiết bị, mà cònChi phí vận hành và bảo trì dài hạn (Chi phí O&M)Trong nhiều thị trường nước ngoài, chi phí O&M của thiết bị sạc chiếm20% 35%của tổng chi phí vòng đời.
Chi phí vận hành và bảo trì thường bị đánh giá thấp trong suốt vòng đời của mạng sạc.Chi phí bảo trì và vận hành thiết bị thậm chí còn vượt quá chi phí mua thiết bị.
Sau đây là cấu trúc chi phí vận hành và bảo trì điển hình cho các mạng sạc nước ngoài:
| Các mục vận hành và bảo trì | Tỷ lệ phần trăm chi phí | Những vấn đề quan trọng |
| Bảo trì phần cứng | 35% | Hư hỏng mô-đun sạc, bảo trì hệ thống tiêu hao nhiệt |
| Sửa chữa tại chỗ | 20% | Thời gian đến máy móc dài |
| Truyền thông và bảo trì hệ thống | 15% | Các vấn đề tương thích giữa các nền tảng giao thức khác nhau |
| Nâng cấp và bảo trì lưới điện | 18% | Khả năng phân phối điện không đủ |
| Quản lý hệ thống phần mềm | 12% | Quản lý dữ liệu và bảo trì nền tảng |
Như có thể thấy từ cấu trúc,Bảo trì thiết bị và sửa chữa tại chỗ chiếm hơn một nửa chi phí.
Ngoài ra, các trạm sạc cố định thường phải đối mặt với các thách thức hoạt động sau:
Ngược lại, Bộ sạc xe điện di động có thể giảm bớt các vấn đề này thông qua việc triển khai di động.
Trong cơ sở hạ tầng sạc hiện đại, các giao thức truyền thông là cốt lõi của kết nối thiết bị.OCPP (Protocol điểm sạc mở).
Chức năng chính của OCPP là đạt được thông tin liên lạc tiêu chuẩn giữa thiết bị sạc và nền tảng hoạt động hậu端.Giao thức này đã trở thành tiêu chuẩn công nghiệp trên thị trường châu Âu và Mỹ.
Các hệ thống OCPP thường bao gồm các chức năng chính sau:
| Chức năng | Mô tả |
| Theo dõi thiết bị từ xa | Xem trạng thái thiết bị thời gian thực |
| Cảnh báo lỗi tự động | Báo cáo bất thường thiết bị tự động |
| Nâng cấp từ xa OTA | Nâng cấp hệ thống trực tuyến |
| Quản lý năng lượng | Phân bổ năng lượng động |
| Số liệu thống kê | Ghi lại dữ liệu sạc |
Theo dữ liệu nghiên cứu từ các mạng sạc châu Âu, các mạng sạc sử dụng giao thức OCPP có thể mang lại những lợi ích sau:
| Các chỉ số | Thăng tiến quy mô |
| Hiệu quả hoạt động | Cải thiện khoảng 25% |
| Tốc độ phản ứng lỗi | Cải thiện 40% |
| Tỷ lệ bảo trì từ xa | Cải thiện 60% |
Năng lượng cửaỪ.Sạc xe điện di độngrhỗ trợ giao thức giao tiếp OCPP. Điều này có nghĩa là thiết bị có thể được kết nối trực tiếp với nền tảng quản lý hiện có của nhà khai thác mà không cần phát triển hệ thống bổ sung.các nhà khai thác có thể đạt được:
* Quản lý thiết bị thống nhất
* Giám sát trạng thái thiết bị thời gian thực
* Chẩn đoán lỗi từ xa
* Thống kê dữ liệu tính phí tự động
Kiến trúc truyền thông này là một nền tảng quan trọng để giảm chi phí vận hành và bảo trì.
Ngoài hệ thống truyền thông, thiết kế cấu trúc của thiết bị cũng xác định chi phí vận hành và bảo trì lâu dài.
Door Energy sử dụng một thiết kế mô-đun trongBộ sạc xe điện di động, làm cho thiết bị dễ bảo trì và nâng cấp hơn.
Thiết bị sạc truyền thống thường sử dụng thiết kế đơn khối. Khi một thành phần bị trục trặc, toàn bộ hệ thống thường cần phải được tháo rời.
Thiết kế mô-đun cho phép thay thế các thành phần riêng lẻ.
Dưới đây là một so sánh hiệu quả bảo trì giữa hai mô hình thiết kế:
| Loại thiết kế | Thời gian sửa chữa trung bình | Sự phức tạp của bảo trì | Thời gian không hoạt động |
| Thiết bị tích hợp | 6~8 giờ | Cao | dài |
| Thiết bị mô-đun | 12 giờ | Mức thấp | Đẹp |
Ưu điểm của thiết kế mô-đun bao gồm:
* Thay thế nhanh các mô-đun bị hỏng
* Rào cản kỹ thuật thấp hơn cho nhân viên bảo trì
* Giảm thời gian ngừng hoạt động thiết bị
* Hỗ trợ nâng cấp chức năng trong tương lai
Hơn nữa, khi nhu cầu hoạt động thay đổi, các nhà khai thác có thể mở rộng khả năng hệ thống bằng cách thêm các mô-đun mà không cần thay thế toàn bộ thiết bị.
Cấu trúc này đặc biệt quan trọng đối với thiết bị lưu trữ và sạc di động, vì thiết bị cần hoạt động trong thời gian dài trong các môi trường khác nhau.
Door Energy tập trung vào nghiên cứu và phát triển và sản xuất thiết bị lưu trữ năng lượng và sạc.Bộ sạc xe điện di độngđược thiết kế chủ yếu cho các ứng dụng sau:
* Hỗ trợ khẩn cấp bên đường
* Điện cho thiết bị công nghiệp ngoài trời
* Sạc di động tạm thời
* Hỗ trợ hoạt động của hạm đội
Các thông số kỹ thuật chính của thiết bị là như sau:
| Thông số kỹ thuật | Các thông số |
| Năng lượng sạc tối đa | 420 kW |
| Giao diện sạc | CCS1 / CCS2 |
| Giao thức thông tin | OCPP |
| Chế độ sạc | Sạc nhanh DC |
| Loại ứng dụng | Bộ sạc xe điện di động |
Trong các kịch bản hỗ trợ bên đường, thiết bị năng lượng cao này có thể sạc nhanh xe điện.
Thông thường, xe chỉ cần15-30 phút sạcđể tiếp tục lái xe, do đó tránh kéo.
Hơn nữa, thiết bị này cũng có thể cung cấp năng lượng ổn định trong môi trường công nghiệp ngoài trời, chẳng hạn như:
* Máy đào điện
* Thiết bị bơm nước
* Ánh sáng xây dựng
Sự linh hoạt này cải thiện việc sử dụng thiết bị.
Một trong những lợi thế lớn nhất của bộ sạc xe điện di động làKhả năng triển khai linh hoạt.
Thiết bị sạc và lưu trữ di động của Door Energy có thể cung cấp hỗ trợ năng lượng trong nhiều kịch bản khác nhau.
Hỗ trợ khẩn cấp bên đường
Khi một chiếc xe điện hết điện trên đường cao tốc hoặc ở một khu vực xa xôi, một đội cứu hộ có thể mang thiết bị trực tiếp đến địa điểm để sạc.
Các phương pháp cứu hộ truyền thống thường đòi hỏi phải kéo.
Sự so sánh hiệu quả của hai phương pháp là như sau:
| Phương pháp cứu hộ | Thời gian chờ trung bình | Chi phí |
| Hỗ trợ kéo | 90 phút | Cao |
| Sạc điện thoại di động tại chỗ | 20 phút. | Mức thấp |
Rõ ràng, giải pháp sạc di động hiệu quả hơn.
Cung cấp điện cho các công trình xây dựng
Tại các công trường xây dựng, nhiều thiết bị cần hỗ trợ điện tạm thời.
Máy sạc xe điện di động có thể cung cấp điện AC cho các thiết bị sau:
| Loại thiết bị | Nhu cầu năng lượng |
| Máy đào điện | Sức mạnh trung bình đến cao |
| Bơm nước | Hoạt động liên tục |
| Ánh sáng xây dựng | Cung cấp điện lâu dài |
So với các máy phát điện diesel truyền thống, giải pháp này âm thầm hơn và thân thiện với môi trường hơn.
Phương pháp sạc lại thiết bị
Để đảm bảo hoạt động liên tục của thiết bị, Bộ sạc xe điện di động hỗ trợ hai phương pháp sạc:
| Phương pháp sạc lại | Thời gian |
| Địa điểm sạc DC | Khoảng 1 giờ |
| Sạc lại hộp sạc AC | Khoảng 2 giờ |
Thiết kế sạc lại này cho phép thiết bị thực hiện các nhiệm vụ liên tục.
Ở thị trường châu Âu và Mỹ, nhiều nhà khai thác đội xe đã bắt đầu triển khai thiết bị sạc di động.
Bằng cách tích hợpDoors Energy.Bộ sạc xe điện di độngtrong hoạt động của họ, hạm đội có thể đạt được lợi ích đáng kể.
Những thay đổi tiêu chuẩn hoạt động điển hình là như sau:
| Phương pháp đo | Trước khi được cử đi | Sau khi được cử đi |
| Thời gian phản ứng lỗi | 90 phút | 30 phút |
| Thời gian ngừng hoạt động của thiết bị | 8 giờ | 2 giờ |
| Chi phí bảo trì hàng năm | 100% | Khoảng 70% |
| Hiệu quả hoạt động của hạm đội | Điểm khởi đầu | +25% |
Lý do giảm chi phí vận hành và bảo trì bao gồm:
* Giảm chi phí kéo
* Tỷ lệ sửa chữa tại chỗ giảm
* Tăng khả năng sử dụng thiết bị
* Tăng hiệu quả vận chuyển hạm đội
Do đó, bộ sạc ô tô điện di động Door Energy không chỉ là một thiết bị sạc mà còn là mộtCông cụ hiệu quả hoạt động.
Để hiểu rõ hơn về lợi thế của các giải pháp sạc di động, có thể so sánh hai mô hình kỹ thuật.
| Các chỉ số | Trạm sạc cố định | Bộ sạc ô tô điện di động Door Energy |
| Phương pháp triển khai | Chắc chắn | Di động |
| Mở rộng mạng lưới | Cần các địa điểm mới | Có thể được triển khai nhanh chóng |
| Khôi phục lỗi | Chậm đi. | Nhanh lên. |
| Chi phí vận hành và bảo trì | Cao | Mức thấp |
| Sự linh hoạt | Mức thấp | Cao |
Như có thể thấy, các thiết bị sạc và lưu trữ di động của Door Energy có một lợi thế rõ ràng về tính linh hoạt.
Với sự gia tăng liên tục về số lượng xe điện, nhu cầu thị trường về thiết bị sạc di động cũng đang mở rộng.
Các tổ chức nghiên cứu ngành công nghiệp dự đoán:
| Chỉ số thị trường | Dự báo năm 2030 |
| Số trạm sạc công cộng toàn cầu | 30 triệu đơn vị |
| Kích thước thị trường thiết bị sạc di động | Hàng chục tỷ đô la |
| Tỷ lệ phần trăm hạm đội sử dụng sạc di động | 40% |
Mạng sạc trong tương lai sẽ thông minh hơn.
Door Energy đang thúc đẩy xu hướng này với bộ sạc xe điện di động của họ.
Q1:Bộ sạc xe điện di động sạc nhanh như thế nào?
A1: Thiết bị tự hào có sức mạnh sạc tối đa là420kW, cung cấp sạc nhanh cho xe điện.
Q2:Nó hỗ trợ các tiêu chuẩn sạc nào?
A2: Thiết bị hỗ trợCCS1 (Tiêu chuẩn Bắc Mỹ)vàCCS2 (Tiêu chuẩn châu Âu).
Q3:Nó có phù hợp với các khu vực xa xôi không?
A3: Vâng. Thiết bị được thiết kế cho việc triển khai di động, làm cho nó lý tưởng cho đường cao tốc, khu vực nông thôn và các địa điểm công nghiệp.
Q4:Có cần các nhà điều hành chuyên nghiệp không?
A4: Thiết bị tương đối dễ sử dụng và có thể được sử dụng sau một thời gian đào tạo ngắn.
Q5:Làm thế nào để giảm chi phí hoạt động?
A5: quaQuản lý từ xa OCPP
